The second round of the Finnish presidential election is held on 5 February 2012. The electoral number 2 is Pekka Haavisto. (The cyclist in the photo is not Pekka Haavisto.)
Helsinginkatu 26.1.2012
Pekka Haavisto is a member of Helsinki Cyclists (HePo).
Kategoria(t): Pyöräily on kivaa!
Avainsanat: Haavisto, Helsinki, HePo, presidential election, vaalit 2012
Miten tämä liittyy pyöräilyyn? Aina voi aasinsiltoja pitkin kolistella…
Kaupunkifillari-blogi sen sanoitti: meillä suomalaisilla on pyöräilevä presidenttiehdokas! Enemmän kuin mistään muusta se kertoo meistä suomalaisista 
Ihana kansa, hyvä Suomi!
Sunnuntai 22.1.2012
Kävi miten kävi, näillä arvoilla mennään eteenpäin, jokainen harmaa arki aamu.
Pyöräily on kivaa -blogi toivottaa hyvää kampanjaa ja sydämen sivistystä molemmille presidenttiehdokkaille!
Ravintola Weeruska – reilua ruokaa Alppilassa.
Kuvan pyöräilijöistä kumpikaan ei onneksi ole presidenttiehdokas.
Äänestä ketä äänestät, kunhan äänestät. Jos et ole vielä sitä tehnyt!
Neljän presidenttiehdokkaan suhteesta polkupyörään voi lukea aikaisemmasta jutusta Arvoisa presidenttiehdokas, omistatteko polkupyörän?
Lumisade, mikä ihana syy pyöräillä ajoradalla autojen seassa. Kulkuneuvona muiden kulkuneuvojen joukossa. Syy, ei tekosyy.
Tosin 5 km työmatka esikaupungissa kävi vähän tavanomaista hitaammin, kun jouduin seisomaan samassa jonossa niiden autojen kanssa, joiden ohi tavallisesti pyörätiellä ajelen. Mutta minkäs teen, kun pyörätie oli aamusella umpihankea.
Terveisiä siis Pohjois-Helsingistä. Miten mukavaa olikaan kokea olonsa autojen ja bussien seassa lähes turvalliseksi ja kotoisaksi. Vain kahdella autoilijalla, ammattiautoilijoita molemmat, oli tarve soittaa äänitorvea, vilkutella ja jutella avoimesta ikkunasta. No, sainpahan vilkutella lämpimikseni minäkin 
Aivan erityiset talviruusut haluaisin antaa HSL:n bussilinjoja ajaneille kuljettajille. Bussien ohitukset olivat tyylikkään. Tässä on kyllä viime vuosien aikana tapahtunut melkoista sivistymistä!
Minä en harrasta pyöräilyä, minulle pyörä on kulkuneuvo, jolla liikun aina ja kaikkialle. Kun pyörätie on umpihankea, aion jatkossakin polkea ajoradalla ja päästä ajoissa töihin, katson tien kuuluvan myös minun ajoneuvolleni.
Toivon, että moni muukin rohkenisi tehdä tämän valinnan, eikä riskeerata terveyttään siellä nietosten puolella. Harvoinhan tällaisia aamuja on, ja puhdas valkea lumi on kai aina tervetullutta.
Saas nähdä, millainen reissu tulee iltapäivän keskustavisiitistä…
Kategoria(t): Pyöräily on kivaa!
Avainsanat: hsl, Pohjois-Helsinki, pyöräily, pyörätie, talvipyöräily
Yläkerran lattialankut tärisevät, kun Duo Ruuseli treenaa kesän aika-ajoihin ja muihin metkuihin. Uusia ja tuoreita ideoita, vanhoilla miehillä. Minä vetäydyn omaan hiljaisuuteeni Hotakaisen seuraan lukemaan Jumalan sanaa. Jonkun säätiön pitäisi lähettää ansiokkaasti autoileva Hotakainen stipendiaatiksi Kööpenhaminaan ja sponsoroida Baisikeli. Siitä syntyisi varmasti vähintään yhtä nautittavaa luettavaa kuin Raittilan Belgian leiriltä (Ristiin rastiin Belgiaa Raittilan kyydissä).
Kuvan pyöräilijä ei ole presidenttiehdokas
Raittilasta takaisin Ruuseliin ja kesäsuunnitelmiin. Paritempo on kirjaimellisesti sitä mitä sanoo olevansa, pari ajaa fillareilla tempoillen. Vuorotellen toinen irvistää ja toinen läähättää, kuolaa voi valua kummaltakin. Ja kuten kuvasta näkyy, myös kuolaamista harjoitellaan talvikautena. Fillareiden alle on levitetty muovitettu frotee.
Aika-ajo on rehellistä pyöräilyä, siinä ei taktikoida vaan poljetaan ainoastaan kelloa vastaan. Voima ja kestävyys puhuvat. Ja ne lattialankut tärisevät. Ensimmäinen etelänleiri on onneksi jo parin viikon kuluttua, silloin voi yläkerran tuulettaa
Autoleikkejä autottomille. ´s-Hertogenbosch, Alankomaat, syksy 2011. Kuva VP.
Kategoria(t): Viikon fillari - Bike of the Week
Avainsanat: Alankomaat, lastenistuin, pyöräily
Avustin juuri Apukuskin ladulle, suihkimaan yhdellä sauvalla. Sisäpyöräilyä ehtii harrastaa myöhemminkin, muutaman tunnin kuluttua tammikuinen sunnuntai taittuu taas pimeään iltaan.
Lastoitetun käden pukeminen -7 C pakkaseen vaati pientä kekseliäisyyttä. Toistaiseksi käyttökiellossa olevat pyöräilykenkien talvisuojat mahtuivat mainiosti lastan päälle, alle villasukka, ja menoksi!
Aamulla Apukuski kertoi, että Lipposen omatunto on alkanut kolkuttaa. Tai sitten Paavo on kaukaa viisas ja oivalsi polkupyörillä liikkuvien ihmisten olevan nouseva voima, joka kannattaa huomioida.
Apukuski ehti lukea Helsingin Sanomien Nyt-liitteen (13.1.) ensin. Siinä presidenttiehdokas palasi tyylikkäästi sen saman polkupyörän luo, josta moni sai lukea maanantain Nyt.fi jutun linkin kautta tästä blogista.
Nyt-liite oli yhtä turhanpäiväisten asioiden äärellä kuin minä maanantaijutussa. 15 kysymystä presidenttiehdokkaille asioista, jotka eivät mitenkään liity presidentin tehtävien hoitoon. Mutta kertovat meille jotakin tulevan valtion päämiehen persoonasta ja arvoista.
Kysymykseen 3 “Nimeä kolme omistamaasi esinettä, joita häpeät” Paavo vastasi näin: “Häpeän kellarissa lojuvaa polkupyörääni, käyttämättömiä koripallotossujani ja vielä lukemattomia kirjoja.”
Hyvä näin, sillä pyörät on luotu polkemista varten Jos olisimme Kööpenhaminassa ehdottaisin Paavolle, että hän taluttaisi fillarin BAISIKELIIN, joka lähettäisi sen aikanaan Afikkaan. Poljettavaksi
Kyllä, minä kuulun niihin, jotka unelmoivat Guggenheim-museosta Helsingissä, mutta. Pieni mutta, joka ei kuulu tähän blogiin. Mutinoita tästä hankkeesta voi lukea esimerkiksi Talouden tulkin blogista. Minä aion nyt rohkeasti blogini hengen mukaisesti antaa hetkeksi pyöräilyunelmille siivet.
Helsingin kaupunki on sitoutunut edistämään pyöräilyä. Tämän vuoden budjettiin on jopa varattu 350 000 € määräraha “pyöräilyn edistämiselle”. Eihän näin ajatteleva ja toimiva kaupunki voi olla huomioimatta pyöräilynäkökulmaa, jos uusi uljas museo joskus nousisi Katajanokalle?
Ajatelkaapa, millainen mahdollisuus jollekin olisi suunnitella pyöräparkki tuollaiseen kaupunkitilaan! Pyöräteline, joka kutsuu guggenheimailemaan jokaisena vuodenaikana. Teline, joka kestää pyöriä, säätä, aikaa ja katseita. Designia vielä vuoden 2012 jälkeen.
Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.
En ole vierailut Bilbaon Guggenheim-museossa kuin netin kautta, mutta pyöräteline, jonka sen ulkopuolelta olen onnistunut löytämään, on aika irrallinen ja arkinen.
Helsingin Guggiksen pihaltahan lähtee muuten jo valmis nykytaiteen pyöräreitti halki keskeisen Helsingin: pyörätietä Kauppatorin ohi, edelleen Eteläesplanadin viertä ja Mannerheimintien pyöräkaistaa Kiasman pihaan. Taustalla odottaa se New Your Timesin juuri kehuma Musiikkitalo. Saisi vielä valmiiksi sen pyöräkaistan Mannerheimintien itäreunaan, niin ei tulisi turhia tien ylityksiä.
Tuon Helsingin 350 000 € käyttöä pyöräilyn edistämiseen voi ideoida vaikkapa Kaupunkifillari-blogissa. Toivottavasti hankkeesta saa lukea pian lisää.
